龙舟水不断流淌，一年一度的龙舟比赛即将来临。佛山周围的龙舟生产车间正在经历一年中最繁忙的时候。尽管五一假期，车间仍然充满了兴奋。那么，玻璃钢龙舟是如何取代木制龙舟的呢？
前不久，新闻记者走入东海里水的纳德利龙船产业基地发觉，与传统式龙船小作坊对比，这儿闻不上扑鼻而来的木材香气，看不到撒落满地的刨木花，也听不见钢锯的吱吱声响声，可是工厂二十名职工各就各位，或向龙船行为主体的磨具里涂上特别制作的原材料，或给半成品加工打水膜，也有职工正为水龙头着色……
龙舟奇俗:飞舞的浪花、飞舞的龙旗、疾驰的龙舟、震耳欲聋的锣鼓声、呐喊、两岸欢乐的群众，乡愁浓厚的中国龙舟实际上渡过了风俗画。龙舟渡过，起源于四五千年前的中国民间有趣的传统体育活动，在漫长的发展岁月中产生了五花八门的龙舟奇俗。
这条超过20米长的龙舟在一条只有几米宽的蜿蜒河流上转弯比赛。除了运动员自身的技能，一艘适合赛道的龙舟也是不可或缺的因素。因此，在端午节之前，许多村庄会毫不犹豫地雇佣熟练的造船工人为他们的村庄制造龙舟。
据龙舟工匠李大权介绍，现代木制龙舟在用材上经历了三个“时代”：1978年至1989年为“坤甸时代”，主要以名贵的坤甸木为材，稳重耐用；做龙舟一般要选高大挺拔，枝桠匀称，树形漂亮的杉树或桐树。1989年至2003年为“柚木时代”，多为柚木所制，更加轻盈；为了适应河涌赛道，在比赛中追求更快的速度，龙舟越做越轻，2003年龙舟制作转入“杉木时代”。
但是，木制的传统龙舟，长度、重量都没有统一标准，在竞技比赛中，难以保证公平、公正。
因此，2010年，国际龙舟协会规定，竞技用船的船体必须是玻璃钢材质，船夫选用了碳塑料。结果，传统的木制龙舟退出了常规比赛的舞台，玻璃钢龙舟在重大比赛中成为“战舰”。
例如，玻璃纤维增强塑料，即玻璃纤维增强复合材料，是通过浇注玻璃纤维和树脂制成的。轻而硬，机械强度高，耐腐蚀。以22人的龙舟为例，玻璃钢龙舟的重量为300公斤，而冷杉制成的龙舟大约为500公斤，如果是昆甸木制成的，则重一两吨。
材质不同，龙舟制作时间也大幅度节约，灌水机械模具，从船体脱模，修整，4位师傅一天就能制作2条玻璃钢龙舟。传统的木制龙舟至少需要一个月的时间来制作。
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