一、玻璃钢龙舟船壳由模貝做成。一旦抛光后再度应用油灰，表面的总体光泽度将彻底缺失。在外面涂两次油灰后，你怎样确保船壳的外型维持不会改变？
二、整体涂上环氧树脂胶、油腻之感，如何确保再度刷油腻之感与原基准面牢固结合，不怕层摆脱？
三、要把露出的玻璃纤维都抛光吗？玻璃纤维弹性体材料生产制造加工工艺的特点决策了玻璃纤维两侧的环氧树脂薄厚彻底不匀称。假如全部玻璃纤维都被抛光以曝露玻璃纤维，你的船比不上造一艘新的好。
实际上，翻新工作有两个关键层面：
1、损伤零件的修补：需要油灰来修补损伤零件。腻子与环氧树脂胶重钙粉(轻钙粉)混和。毁坏的零件被清除整洁。用带锯条或壁纸刀割下新茬。清理基座表面以确保无尘土后，用食油刀添充和修补毁坏的零件。腻子干固后(腻子硫化促进剂和环氧固化剂的占比未在这里叙述。针对毁坏很大的零件，需要在腻子中添充玻璃纤维，以确保无裂纹)。油灰用磨光机或砂布打磨砂纸手工制作抛光，以修复初始样子。(油灰修复很有可能不可以一次到位，可开展二次修复，直至彻底恢复初始样子)。
2、抛光和上漆：在总体喷漆新漆料以前，务必抛光全部上漆的底材表面，关键是除去粘附在漆上的脱落和裂开一部分。抛光是修补效果的重要，抛光劳动量也是的。研磨抛光和手动式抛光能够一起应用。全部抛光工作进行后，应消除表面尘土，以确保漆料粘附效果。